納茲里（右二）會見方貴倫（右三）以及張斌華（右一）商討有關“武吉免登土地興建捷運計劃”事項。左為楊有為。（圖：星洲日報）
（吉隆坡26日訊）首相署部長拿督斯里納茲里同意，捷運計劃涉及武吉免登的部份，將回歸原本圖測，將原本2個捷運站的地點設在武吉免登路西邊（富都路）及東邊（舊Pavilion購物廣場），而非改建在武吉免登路中央。
武吉免登區國會議員方貴倫和武吉免登業主代表今日會見納茲里，要求關注“武吉免登土地興建捷運計劃”事項，並要求用回原本的捷運站的圖測。
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耗時5年將影響旅遊業
納茲里過後在新聞發佈會上表示，如果將捷運改建在武吉免登路中央，將引起很多的問題，如果該建築工程需要花費3至5年的時間，那在施工期間，業主的生意將受影響。
“據我瞭解，不是一兩個業主受影響，而是68個業主的生意和千多名員工的生計也受影響。”
他說，原本武吉免登路東邊的地點是空地，如果維持原本的捷運站圖測，不但可以善用那塊空地，也不會引起民眾的反對。
“我同情他們，他們的要求是非常公平的，而且給予的解釋和原因也合理。”
他說，武吉免登區是著名的旅遊景點，如果建築工程耗費5年，將影響該區的旅遊業。“如果用回原本的捷運運站圖測，所有的問題將得以避免。”
因此他將在10月1日後，會見MRT公司首席執行員拿督阿茲哈以商討有關問題，如果時間允許，也可以會見國家基建公司代表，一同商討有關的問題。
楊有為：MRT公司應公開評估報告
另一方面，隆雪華堂秘書長兼工程師楊有為指出，MRT公司應該調查以及向公眾展示影響社會和經濟的評估報告。
出席者包括保護武吉免登行動委員會主席拿督張斌華。
（星洲日報）
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